История музея

Стараясь не отдаляться от полученной професси Вадим начал преподавать историю, и это сыграло немаловажную роль в осуществлениии жизненных планов. История воспроивзодит события прошлых лет, дает возможность взглянуть на них с разных точек зрения. А предметы старины, будучи вовлеченными в исторический процесс, помогают составить более полную картину минувших лет. И, в конечном итоге, преподавание истории дало свет новому увлечению Вадима Задорожного - коллекционированию предметов старины.

Стремление к познанию и новая страсть к старине сделали свое дело, в скором времени Вадим стал вхож в круги специалистов по антиквариату, заслужил авторитет и всеобщее признание, что впоследствии вылилось в знаменательное событие в его жизни - он основал и позднее возглавил Русскую Гильдию Антикваров.

Собирая предметы старины, Вадим не старался создать частную коллекцию, недоступную для посторонних глаз. В душе он был все тот же преподаватель, который хотел приоткрыть завесу тайн истории, рассказать и показать, как предметы старины сыграли свою роль в становлении судеб и целых государств. Все это натолкнуло его на мысль о создании коллекции антиквариата, которая покажет людям, как вершилась история не только России, но и всего мира. Воплощением этой идеи стало создание Музея Техники.

Все началось с маленькой желтенькой машинки BMW DIXI»
— В.Н.Задорожный.

Задорожный сразу же загорелся ее приобретением и не только финансировал работы по реставрации, но и сам принимал участие в восстановлении автомобиля, вникая во все тонкости нового направления своей деятельности. Для него эта работа стала «посвящением антиквара в реставраторы автомобилей».

BMW Dixi DA3 Wartburg — безусловно, уникальный в своем роде автомобиль. Было собрано менее 500 автомобилей этой модели, с кузовом - родстер было изготовлено всего несколько машин, а данный автомобиль сохранился буквально в единственном экземпляре.

BMW Dixi привезли из Белоруссии буквально по частям и отреставрировали в рекордно короткий по мировым меркам срок — 10 месяцев, в то время как обычно реставрация занимает от трех лет и более. Во время работ по восстановлению этого автомобиля постепенно начал складываться коллектив будущей реставрационной мастерской Музея Техники.

Результат проделанных работ настолько превзошел все ожидания, что Вадим Задорожный принял решение приобрести и отреставрировать еще несколько довоенных автомобилей BMW. В результате, к концу 2000 г. было отреставрировано уже пять роскошных автомобилей.

Коллекция постепенно разрасталась, вследствие чего возникла потребность в дополнительных площадях для ее содержания и в профессионалах для обслуживания. В результате сама собой возникла блестящая идея - основать «Автомобильный клуб Кабриолетов и Родстеров».

Клуб был создан 13 января 2001 г. и объединил истинных ценителей старинных автомобилей, готовых тратить большую часть своего времени и сил на поиск и восстановление авто-раритетов.

В ходе обсуждения планов развития клуба Задорожный также принял решение создать первый российский автомобильный музей мирового уровня, позже преобразованный в Музей Техники. Проект предусматривал не только площади под экспозицию, но и прекрасно оборудованные реставрационные мастерские, сервисный центр старинных автомобилей, библиотеку, ресторан, офисные и административные помещения.

В конце 2004 г. было введено в эксплуатацию трехэтажное здание технического центра, куда переместились все экспонаты коллекции и команда реставраторов. Летом 2005 г. было завершено строительство здания хранилища экспонатов коллекции, стоящих на очереди в реставрацию.

На этом этапе уже была частично обустроена собственная территория, сформирована реставрационная мастерская, кузовное ателье, производственные помещения (столярное, токарно-слесарное, тюнинговое), открыт собственный клубный ресторан.

Активно развивался сервис старинных автомобилей, который обслуживал, как ретро-автомобили коллекции Вадима Задорожного, так и старинные и современные машины других владельцев.

Постепенно «Автомобильный клуб кабриолетов и родстеров» стал широко известен в кругах российских коллекционеров олдтаймеров как обладатель одной из лучших коллекций ретро-автомобилей в стране.

Среди реставрационных мастерских и частных реставраторов - как мастерская с высочайшим уровнем качества выполнения работ и самым современным оборудованием.

Для широкой публики и средств массовой информации - как организация, активно участвующая в специализированных мероприятиях и сама проводящая автомобильные шоу.

Весной 2006 г. было положено начало строительства нового здания «Музея Техники Вадима Задорожного» — первого российского музейного комплекса для старинных автомобилей и военной техники. 15 апреля 2006 г. состоялась торжественная церемония закладки первого камня Музея главой Красногорского района Московской области. Развернулось активное строительство.

12 апреля 2008 года, в День Космонавтики, состоялось торжественное открытие нового здания, которое ежегодно отмечается как официальное открытие Музея техники Вадима Задорожного.
Внутри нового здания Музея разместились: два уровня экспозиции старинных автомобилей, авиационной и военной техники, библиотека антикварной автомобильной литературы, конференц-зал, бизнес-центр, новый ресторан и кафе, мастерские реставрационного комплекса, помещения детского Клуба Юных мастеров авиамоделистов.

В настоящий момент Музейный комплекс представляет собой:
— два уровня экспозиции общей площадью около 1500 м²
— выставочный зал в малом здании Клуба;
— аллею военной техники под открытым небом;
— «полевую кухню» в антураже фронтовых времен;
— «полигон» для демонстрации техники и активного отдыха;
— реставрационные и сервисные мастерские;
— высокотехнологичный бизнес-центр;
— просторный ресторан «Авиатор»;
— уютный ресторан «Гран При» с летними верандами;
— открытые площадки для проведения мероприятий.

Экспозицию Музея составляют более 500 экспонатов:
— великолепные собрания ретро-автомобилей и мотоциклов,
— коллекция редких образцов мировой авиационной техники,
— открытая экспозиция военной техники,
— коллекция стрелкового оружия, предметов интерьера.

Коллекция Музея Техники постоянно расширяется и пополняется
новыми интереснейшими историческими экспонатами.

Одно из перспективных направлений в коллекции — редкие и специфические образцы техники, в частности, железнодорожная техника, космические аппараты, малогабаритные суда. Подобные экспонаты предполагается размещать на территории Музея, создавая своеобразный Техно-парк. Кроме того, на территории создаются новые функциональные объекты и полезные структурные подразделения, продолжая постоянное развивитие инфраструктуры Музейного комплекса.

Такой подход позволяет вести непрерывный процесс совершенствования как самой экспозиции, так и всего комплекса услуг для посетителей Музея.

На сегодняшний день Музей Техники Вадима Задорожного - это единственный в России выставочный комплекс, в котором возможно не только осуществить экскурс в историю, но также узнать как оживают легенды.

Например, увидеть в действии такнк Т-60 или самоходную установку СУ-100 на реконструкции, освоить технику управления артиллерийским вооружением и сборки-разборки стрелкового оружия, совершить поездку на бронетранспортере или ретро-автомобиле 30х годов и пообедать на настоящей полевой кухне в обстановке фронтовых времен.